Uma obra-prima do E36 com motor V8 em leilão

O E36 é amplamente reconhecido como um dos melhores, e uma de suas versões mais interessantes é, sem dúvida, um modelo que nunca foi oficialmente vendido fora da Europa. Com apenas 221 unidades produzidas, o ALPINA B8 4.6 é um dos BMWs mais raros já fabricados – sejam E36 ou não. Agora, a unidade número 49 está disponível em leilão em um lugar inesperado – os Estados Unidos – através de um site de leilões online. Traga um trailer. Este E36, que conta com um motor V8, possui título nos EUA (mais precisamente na Geórgia) e é uma excelente oportunidade de investimento para quem está disposto a gastar algumas dezenas de milhares de reais.

O que é um ALPINA B8 4.6?

Vamos esclarecer o que é exatamente um ALPINA B8 4.6. Se você mora nos Estados Unidos e não é um grande fã do E36, sua falta de conhecimento é compreensível. A ALPINA alcançou o que a BMW não conseguiu ao colocar um robusto motor V8 sob o capô – claro, após realizar algumas modificações no chassi. O motor escolhido foi o M60, originalmente da Série 5 E34, mas a ALPINA fez várias mudanças para aprimorá-lo.

Como o nome sugere, o motor M60 agora tem uma cilindrada de 4,6 litros em vez de 4,0. Isso foi possível graças a pistões Mahle de alta compressão, um novo sistema de sincronização, uma programação Motronic atualizada e um novo cárter (que não caberia no E34). Considerando as dimensões do carro e outras variáveis, foi necessário um sistema de escapamento exclusivo. O E36 com motor V8 entrega 333 cv e 347 lb-ft de torque, transmitidos para as rodas traseiras através de uma caixa de câmbio Getrag de seis marchas e um diferencial de deslizamento limitado.

Estética é fundamental

As alterações no hardware do ALPINA B8 4.6 garantem não só um desempenho excepcional, mas também um visual atraente. Este modelo exibe a famosa pintura ALPINA Blue com gráficos dourados nas laterais, e suas rodas ALPINA de 17 polegadas não passam despercebidas. Um spoiler na tampa do porta-malas e um spoiler frontal, exclusivos do modelo, completam as modificações que não são encontradas em nenhum outro E36. A parte interna também é um show à parte: os bancos Recaro com a coloração ALPINA proporcionam um toque especial, enquanto o sofisticado volante Euro fica à frente dos instrumentos ALPINA com mostradores azuis. Há até uma placa que indica o número da unidade – neste caso, “0049”.

A quantidade de carros comparáveis é limitada, o que ajuda a contextualizar os preços que podem ser alcançados. Embora tenha rodado cerca de 99.000 milhas, este veículo tende a ter um preço bem acima do que a maioria dos outros E36. Apenas para referência, um ALPINA E36 de 3,0 litros com câmbio manual foi vendido por US$ 26.000 em 2022, e um B3 3.2 Touring com câmbio manual foi negociado por US$ 40.000 no início deste ano. Embora eu gostaria de manter o link reservado para limitar a concorrência, o leilão se encerra na próxima segunda-feira. Nos vemos nos lances em Traga um leilão de trailer.

(Imagem para uso na mídia cortesia de Bring-a-Trailer)